朝の京釜道瑞草-良才間
往復8車線も車でいっぱい。
ちなみにこの辺は無料区間。
京釜道と湖南道の分岐する懐徳ＪＣＴ
右側に湖南道を示す「３」のルートマーカーが見える。
ソウル外環の4車線区間
トンネルも4車線断面。
ソウル外環の切り土法面
よっぽど土質がよいのか何も崩落対策をしていない。
同上
バス停
非常時には滑走路になる区間
中央分離帯はコンクリートブロックを繋いだもので撤去可能
路肩も幅広い
慶州付近のトンネル坑口に天馬のレリーフが。
反対側が天女だったかな。