[101]ソウル外環道と[15]第二京仁道の分岐点ＡｎｈｙｏｎＪＣＴの予告標識です。
右端上に添付されている小さ目の標識がＪＣＴの番号と名称を表しています。
ＡｎｈｙｏｎＪＣＴのIC番号が２６です。
[1]京釜道と[7]邱馬道、[9]88オリンピック道、[14]中央道の分岐点琴湖ＪＣＴの標識です。
良才ＩＣ出口の標識です。
国道47号の最寄り出口であることを示しています。
[1]京釜道の良才ＩＣの入り口の標識です。
アメリカのインターステイトに似たこの番号が韓国高速国道のルートＮｏなのです。
同じく良才ＩＣの入り口（一般道側）の標識です。
韓国の自動車専用道路は、まさに「自動車のみ」で
二輪車の走行は禁止されています。
「日本の高速道路は二輪の二人乗りができないのはおかしい。
外国の高速道路では二人乗りできるのに。」と
訳知り顔で語るアナタ。
これからは、「少なくとも韓国を除く外国の」と
言い換えて下さいな。
本線上のLED情報板です。
下部に広告が付いているものも見かけます。
日本では「屋外広告物条例」により高速道路内での広告は
原則禁止です。
キロポストです。
速度規制の標識です。
日本のようなＬＥＤ式で気象等に応じて最高速度規制が変化するような標識は
見かけませんでした。
ドライバーの自己責任なのでしょうか？